Import O-Ring eingeführt Automotor dedizierten physikalischen Eigenschaften des Fluorgummi-O-Ring: Fluor-Kautschuk ist ein Copolymer aus Vinylfluorid und Hexafluorpropylen, aufgrund ihrer molekularen Struktur und Fluorgehalt von verschiedenen Fluor- Gummi-O-Ring chemische Best?ndigkeit, Hitzebest?ndigkeit, Niedertemperatur sind unterschiedlich. Fluor-Kautschuk FKM englischen Namen, produziert DuPont genannt Fluor-Kautschuk-Material Viton bezeichnet VT. Wand Top-Unternehmen in der Fluor-Kautschuk-Verbindung Wahl Japanese Gold DuPont, weil Verbindung, gut, so dass Wal-Top-O-Ring-Qualit?t ist sehr stabil und wurde von Kunden anerkannt. Gesamt-Performance-Fluor-Kautschuk ist sehr gut, ob in ?l, hohe Temperatur, Verschlei?festigkeit, Korrosions hat gut vertreten. Fluor-Kautschuk O-Ring gemeinsame Farbe ist braun, schwarz. Es gibt grüne, k?nnen andere Farben bilden. Schwarz VITON75 Viton O-Ring-Temperaturbereich: statische Abdichtung: niedrige Temperatur -26 ℃, 275 ℃ Hochtemperatur-dynamische Dichtung: niedrige Temperatur -15 ℃, Hochtemperatur-200 ℃ hohen Temperaturen VITON Fluorkohlenstoffmaterial und Nachteile der O-Ring (für in einer Vielzahl von anspruchsvollen Industrieanwendungen) Elastomere: Viton Bisphenol oder ein Peroxid Vulkanisieren Fluor-Kautschuk O-Ring hat starke hoher Temperatur und niedriger Temperatur (-40-240oC) Leistung gute ?leigenschaften sehr gut Medienbest?ndigkeit Leistung, vor allem für Freon, S?uren, Laugen alle gute Korrosionsbest?ndigkeit Kohlenhydrate (?le, Fette, L?sungsmittel) Fluor-Kautschuk hat eine geringe Gasdurchl?ssigkeit in einem Hochdruckfestigkeit Performance Chemicals hat eine sehr starke Anti- Kompression bleibende Verformung, Rei?festigkeit, Abriebfestigkeit importiert O-Ring-Hochtemperatur-VITON Anwendungen: H?ufig in Autos verwendet, Flugzeugtriebwerk-Dichtung, langfristigen Einsatz bei 250 ℃, sehr geeignet für die Motorleistung Wellendichtung, kann auch für die Motorventilschaftdichtungen, Zylinderlaufbuchse Dichtungen, Kupplungsdichtungen, Dichtung Luftfilter, Kraftstoffpumpe, Kraftstoffdichtungen und Kunststoffinnen Instruktoren, etc., k?nnen Fluor-Kautschuk-Dichtungen nur unter Hochvakuumbedingungen eingesetzt werden eingesetzt werden. Das Hauptmerkmal ist die hohe Temperatur Viton und chemikalienbest?ndig, und haben eine gute Anti-Aging und Anti-Ozon-Leistung und sehr geringe Durchl?ssigkeit Toleranz. Auch unter sehr schlechten Arbeitsbedingungen, gibt es noch eine sehr gute Verschlei?festigkeit. Fluor-Kautschuk kann 200 Grad oder unterhalb der Betriebstemperatur standhalten, sondern auch erm?glicht es Ihnen, eine kurze Zeit ohne ?l Fall laufen. Viton ist best?ndig gegen ?l, Hydraulik?l, Kraftstoff, Schmiermittel, anorganische S?uren, aliphatischen Kohlenwasserstoffen und aromatischen Kohlenwasserstoffen, etc., aber falls es sind Ester, Ether, Ketone, bestimmten Aminen und hei?em Wasser, Fluorwasserstoff-Verbindung, Sie sollten nicht Fluor-Kautschuk. In normalen Arbeitsbedingungen und Betriebstemperatur unter 200 Grad, ist Fluor-Kautschuk sehr stabil und harmlos. Aber das Gesicht der mehr als 300-Grad-Hitze, wie Brennschneidgewehrfeuer wird Fluorkautschuk sch?dlichen Gase frei werden. Einatmen dieser Gase in die Augen oder zu Sch?den für die menschliche Gesundheit. Viton-Dichtungen Einmal auf Temperaturen über 300 Grad auch nach dem Abkühlen Verfahren erhitzt wird in Gefahr sein, und deshalb darf kein direkter Kontakt mit der Haut